真言密教の聖地、高野山金剛峯寺で一日楽しむ(その1)

高野山ケーブル 高野山駅○参拝レポート
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真言密教の聖地、高野山金剛峯寺で一日楽しむ(その1)

極楽橋駅 ケーブルカー コンコース 宝来天井絵

 

南海電鉄「高野山1万人ご招待キャンペーン」

2020年9月から南海電鉄が「高野山の休日」と題して、高野山駅までの往復きっぷと高野山内バスフリー乗車券、現地で使えるクー ポン合計6,000円分をプレゼントする

「高野山1万人ご招待キャンペーン」

を実施しました。

応募すると、なんと!

当選です!

こんな嬉しい事はない。

これも神さま仏さまのおかげ、ブログを読んでいる皆さまのおかげに違いありません。

神さま仏さま、ありがとうございます🙇‍♀️
ブログを読んでいる皆さま、ありがとうございます🙇‍♀️

コロナの為に宿泊は出来ませんが、日帰りで高野山に参拝したいと思います。

高野山は知る人ぞ知る、仏教界のスーパースター空海が密教の聖地として開いた山です。「一山境内地」と言って、高野山の至る所がお寺の境内地であり、高野山全体がお寺です。

高野山真言宗 総本山金剛峯寺
高野山真言宗 総本山金剛峯寺の公式ウェブサイトです。高野山は2015年に開創1200年の記念すべき年を迎えます。

👇 ここに行きます

高野山へGo!

早朝の難波駅

難波駅

午前6時、早朝の難波駅
やはり眠いです。

難波駅 高野山アクセスガイド

乗車するのは、四番線の急行「橋本行き」。
「橋本駅」で、「極楽橋行き」に乗り換えて、高野山ケーブルに乗ると到着です。

1時間50分くらいかかります。
長旅ですが、気持ちはハイ!です。

難波駅 世界遺産 日本遺産 看板

高野線で巡る世界遺産・日本遺産
高野山、堺、河内長野

と書かれている看板に、気持ちが高ぶっていきます!

難波駅 高野山霊宝展 看板

高野山の名宝の看板がどこよりも輝いて見えました。

「ふふふっ、僕はその高野山に今から行くのだよ」😎

と口に出そうでした。

気持ちが高ぶっていきます。

難波駅 橋本行き急行

電車が来ました!

さあ〜レッツゴーです!

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車窓から見える風景

南海高野線の桜

難波は大都会でしたが、30分も走るとビルが無くなり、住宅地に変わり、山々が見えてきました。
美しい桜も見えます。

南海高野線 風景

山の向こうから、まだ低い太陽☀️が顔をのぞかせています。
どんどんと田舎になって行く風景が、僕を癒してくれます。

橋本駅で赤い列車

橋本駅 極楽橋行き

橋本駅」に到着して、しばらく待つと赤い列車が現れました。
カッコ良いです!

真田幸村ゆかりの「九度山」があるので、赤備えに模したのだと思います。
九度山町には、九度山・真田ミュージアムが出来たそうなので、いつか行きたいです。

九度山・真田ミュージアム
九度山は、高野山の玄関口にある山あいの町...

南海高野線 極楽橋行き

クロスシートでゆったりです。

和歌山県橋本市 紀の川

橋本駅のそばに紀の川が流れ、少し霧が出て、不思議な気持ちになりました。

紀の川は、桜で知られる奈良県の吉野から流れる大きな川です。

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真田幸村ゆかりの九度山駅

南海高野線 九度山駅

ここが先ほど話した「九度山駅」です。
柱などを赤くして、「真田幸村」感を出していますね。

南海高野線 風景 渓谷

列車が深い渓谷を走っています。

列車のすぐ右側は深い谷で、曲がるたびに、ギーギーギーと車輪が鳴いています。
落ちるかも知れないと思い、怖かったです。

列車は幾つものトンネルと渓谷を抜けていきました。

はじまりの聖地、極楽橋

南海高野線 極楽橋駅

極楽橋駅」に到着すると、ここからケーブルカーに乗り換えます
乗り換えの時間が少ないので急がなければいけません。

南海高野線 極楽橋駅

ここで、渓谷を流れる川を渡ります。

はじまりの聖地、極楽橋
俗世と聖域を、結ぶ橋

この橋を渡れば聖域です。
僕は手を合わせました。

極楽橋駅 ケーブルカー コンコース 宝来天井絵

極楽橋駅 ケーブルカー コンコース 宝来天井絵

そこは、別世界でした。

天井には、真っ赤な天井絵が飾れています。
さまざまな極楽鳥や干支、様々な縁起物が描かれていました。

宝来天井絵

日照時間の短い高野山では稲作ができず、しめ縄の代わりに「宝来」という切り絵を飾る風習があったそうです。

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おニューです、真っ赤なボディーのケーブルカー

極楽橋駅 高野山ケーブルカー

真っ赤なケーブルカーが僕を待っていました。

ピカピカに光っています。
このケーブルカーは2018年にデビューした4代目ケーブルカーです。

極楽橋駅 高野山ケーブルカー

4代目は根本大塔の朱色をイメージした真っ赤なボディです。
因みに山岳国のスイス製です。
なんかカッコ良いですね。

極楽橋駅 高野山ケーブルカー

内装は木目調で落ち着いた感じがします。

これまで走っていた3代目ケーブルカーは、1968年から2018年までに、5700万人以上を天空の聖地に運びました。走行距離は200万キロ以上です。
凄いです!

3代目さん、お疲れ様でした。

高野山ケーブルカー

先頭から見ると、こんな感じです。
どこまでも続く山。

高野山ケーブルカー

窓は、斜めになっています。
列車の中で立とうとしても、垂直方向に上手く立てません。
変な感じです。

列車は、山を登って行きました。
勾配の急さに驚きです。

高野山駅に到着!

高野山ケーブル 高野山駅

高野山ケーブル 高野山駅

到着です!

高野山ケーブル 高野山駅

駅舎は洋風で、オシャレな感じです。

ゆっくりとしたい所ですが、バスが来ていました。
金剛峯寺に行くには、バスに乗らなければいけないのです。

高野山バス

走って慌ててバスに乗ると、中はガラガラでした。

コロナの影響で、観光客が減っているのです。
少し寂しい気分です。

兎に角、バスに乗って金剛峯寺へレッツゴーです!

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続きへ

バスは金剛峯寺へ向かいます。

高野山の中心である金剛峯寺です。

ワクワクしてきます😃

〜 続き 〜

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公式サイト

高野山真言宗 総本山金剛峯寺
高野山真言宗 総本山金剛峯寺の公式ウェブサイトです。高野山は2015年に開創1200年の記念すべき年を迎えます。
ホーム|南海電鉄
大阪から和歌山・高野山方面をつなぐ鉄道会社、南海電気鉄道株式会社。

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